AMPLIACION CANAL DE PANAMÁ

La ampliación del canal de Panamá representa la mayor obra de expansión desde la inauguración de esta vía interoceánica en 2014.

País

Panamá

Soluciones

Silos Metálicos

Año

2011 – 2014

Silos Metálicos en el Canal de Panamá

El vaciado de concreto para la construcción de las esclusas se inició a fines de junio de 2011 en el lado Atlántico y a inicios de julio del mismo año en el Pacífico.
Las esclusas se construyeron con una proyección de vida útil de 100 años. Para que ello fuese posible se desarrollaron mezclas con alta resistencia a la compresión, con una permeabilidad máxima de 1.000 Coulombs, una relación agua/material cementante máxima de 0.4 y control de diferencia entre temperatura interna y externa.
Esto, debido a que los grandes volúmenes de concreto presentaron diferencias hasta de 20°C. Para evitar defectos en la superficie que requirieran de futuras reparaciones, se puso especial atención a las áreas en contacto directo con el agua marina.
Las nuevas esclusas tienen tres cámaras consecutivas que fueron diseñadas para mover barcos desde el nivel del mar hasta un gran lago artificial. Cada cámara tiene tres grandes piscinas laterales para ahorrar agua, por lo que resultó un total de 9 piscinas por esclusa, 18 en todo el complejo, que permiten ahorrar hasta el 60% del líquido utilizado.
Tanto las esclusas como las piscinas correspondientes se llenan y vacían por gravedad, sin uso de bombas.

La imagen de la izquierda se corresponde con las esclusas originales y la imagen de la derecha con las esclusas actuales.

Scutti America gestionó para su cliente GUPC el suministro exitoso de 14 Silos Metálicos apernados, 13 de ellos de capacidad 1,200 m³ (1,680 Ton. de Cemento, diámetro 9.5 m.) y 1 de 400 m³ (para Fly Ash de diámetro 6.0 m), para una capacidad total de almacenamiento de casi 22,000 Ton de Cemento, que operarían por casi 3 años, para así poder concluir con la producción de la marca de 4,3 MM de m³ de Concreto vaciados durante la construcción de los nuevos complejos de esclusas para Atlántico y Pacífico.

Resultado final del proyecto

El Canal Ampliado permite captar toda la demanda proyectada hasta el año 2025 y más allá. Juntas, las esclusas originales y las actuales, luego de la ampliación, representan aproximadamente el doble de la capacidad original. El canal ampliado también permite el paso de otros tipos de barco de menor tamaño y capacidad, para aumentar el tránsito de barcos en espera para pasar por el canal.
Gracias a la ejecución del nuevo Canal de Panamá, 10,000 fueron los empleos directos generados durante la construcción del Canal Ampliado, incluyendo trabajadores de 40 países diferentes.
El mayor impacto en el empleo proviene hoy en día del crecimiento económico generado por las actividades económicas producidas por el incremento del tránsito de buques y veleros. Todo esto contribuye a apuntalar por completo las ventajas de la posición geográfica de Panamá.
La mano de obra requerida para la construcción del tercer juego de esclusas fue, en su gran mayoría, de panameños, que fueron capacitados con antelación, merced a programas incluidos en los costos del proyecto.